Что самое важное на электровозе? - Электровозы - Железные дороги - Форум

Четверг, 09.09.2010, 17:22
Приветствую Вас Гость | RSS

XADV Studio - Ж.Д. портал

Главная | Регистрация | Вход

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 3 из 3«123
Форум » Железные дороги » Электровозы » Что самое важное на электровозе? (ну без чего он не поедет сам?)
Что самое важное на электровозе?
DMДата: Четверг, 15.01.2009, 17:00 | Сообщение # 31
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 122
Репутация: 4
Статус: Offline
а че, просто повернуть и само поднимется?

 
Sachenkosn598796Дата: Четверг, 15.01.2009, 17:04 | Сообщение # 32
Группа: Удаленные





жилезки к линии!
 
DMДата: Четверг, 15.01.2009, 17:18 | Сообщение # 33
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 122
Репутация: 4
Статус: Offline
а с какой стати"ЖЕЛЕЗКИ" поднимутся к "ЛИНИИ" ?

 
tramrunnerДата: Вторник, 27.01.2009, 21:05 | Сообщение # 34
Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
MOTOR!
 
wikt100Дата: Среда, 28.01.2009, 02:37 | Сообщение # 35
Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
Это стало быть эти жИлезки еще и антенны? Я под столом катаюсь!!! biggrin
 
tramrunnerДата: Пятница, 30.01.2009, 07:34 | Сообщение # 36
Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
а может ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, (повернул - и поднимется. ) но не тот который для люстры ... а Выстродейственный Выключатель в локомотиве. Это сложнейшая система, которая включает и выключает питание на электровозе.

Добавлено (30.01.2009, 07:29)
---------------------------------------------
А вот подумал-подумал на пару с другом, и решил что выключательпод низом имеет контакты, и эти контакты привозяд в движение схему, которая подаёт воздух для того чтобы он сводили или разводил высоковольтные контакты.

Значит амое важное в локомотиве это ВОЗДУХ в пневмосистеме!
Без него и пантограф не поднимется.

Добавлено (30.01.2009, 07:34)
---------------------------------------------
Ну тут уже новый пласт из жанра КВН/Анекдоты образуется.
Например:
Q)Что общего между локомотивом и надувным матрацем?
А)Самое главное это воздух!

 
wikt100Дата: Пятница, 30.01.2009, 16:02 | Сообщение # 37
Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
GREGORY ты МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Конечно же ВОЗДУХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НАКОНЕ-ТО! А то я смотрю наши друзья приуныли, правда еще есть среди наших участников, кто это знал, но деликатно (по просьбе админов молчал). КОНЕЧНО ЖЕ ВОЗДУХ!!!!!!!!!!!!!!! БЕЗ ВОЗДУХА не поднимутся те жИлезки--ПАНТОГРАФЫ, через которые потечет питающий ток, без ВОЗДУХА не включатся разъединители, БВ (на переменниках ГВ), без ВОЗДУХА не развернутся реверсора, не будут работать силовые контакторы, а значит электровоз не ПОЕДЕТ. На любом электровозе есть аккумуляторная батарея, но она может быть разряжена или в ней может быть недостаточно напряжения для питания ЭМвентиля ТП. И вот тогда вступает в работу обычный насос. Не велосипедный, не автомобильный, свой-электровозный, но насос, который дает именно ВОЗДУХ. Есть другой вариант. К безвоздушному электровозу, через рукава (хоть от тепловоза) опять же дают ВОЗДУХ и тогда он оживает и становится вполне работоспособен.
 
tramrunnerДата: Пятница, 30.01.2009, 18:20 | Сообщение # 38
Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
А где можно посмотреть на электровозный насос?

и какой он - ручной или электрический? Или просто балон с воздухом?

 
wikt100Дата: Пятница, 30.01.2009, 20:31 | Сообщение # 39
Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
Выложу, обязательно выложу! Ручной, качает в баллон-резервуар, а далее по трубам к штоку ТП.
Gregory-- в альбоме "Машинные отделения" наш друг WOLZOW выложил фоту "Вспомогательный компрессор". Слева от него как раз стоит ручной насос.
 
tramrunnerДата: Суббота, 14.02.2009, 04:19 | Сообщение # 40
Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
И какое давление на выходе ейтого насоса? Сколько атмосфер?

И я так понимаю что это тот самый цилиндр у которого
торчит труба под углом; как ... у чайника.
он вмонтирован в стенку, и унести его невозможно. так ли?

Добавлено (14.02.2009, 04:19)
---------------------------------------------
вот как думают и гадают на другом форуме.

http://odessarailway.at.ua/forum/2-75-1#1048

Сообщение отредактировал tramrunner - Понедельник, 09.02.2009, 06:21
 
SemkaДата: Понедельник, 16.03.2009, 22:56 | Сообщение # 41
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
Мб без тормазов? ah
 
AlekseyДата: Вторник, 17.03.2009, 16:47 | Сообщение # 42
Главный
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 4
Статус: Offline
Тормоза тоже зависят от наличия воздуха.
 
wikt100Дата: Пятница, 20.03.2009, 03:15 | Сообщение # 43
Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
Без воздуха электровоз укатится. Для этого и придуман ручной тормоз. Но это вы уже отклонились от темы
 
AlekseyДата: Среда, 08.04.2009, 12:18 | Сообщение # 44
Главный
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 4
Статус: Offline
На этой фотографии я отметил насос и вспомогательный компрессор.
 
Форум » Железные дороги » Электровозы » Что самое важное на электровозе? (ну без чего он не поедет сам?)
Страница 3 из 3«123
Поиск:

Используются технологии uCoz