| Что самое важное на электровозе? |
| DM | Дата: Четверг, 15.01.2009, 17:00 | Сообщение # 31 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 122
Репутация: 4
Статус: Offline
| а че, просто повернуть и само поднимется?
|
| |
|
|
|
| Sachenkosn598796 | Дата: Четверг, 15.01.2009, 17:04 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Удаленные
| жилезки к линии!
|
| |
|
|
|
| DM | Дата: Четверг, 15.01.2009, 17:18 | Сообщение # 33 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 122
Репутация: 4
Статус: Offline
| а с какой стати"ЖЕЛЕЗКИ" поднимутся к "ЛИНИИ" ?
|
| |
|
|
|
| tramrunner | Дата: Вторник, 27.01.2009, 21:05 | Сообщение # 34 |
 Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
| MOTOR!
|
| |
|
|
|
| wikt100 | Дата: Среда, 28.01.2009, 02:37 | Сообщение # 35 |
 Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
| Это стало быть эти жИлезки еще и антенны? Я под столом катаюсь!!!
|
| |
|
|
|
| tramrunner | Дата: Пятница, 30.01.2009, 07:34 | Сообщение # 36 |
 Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
| а может ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, (повернул - и поднимется. ) но не тот который для люстры ... а Выстродейственный Выключатель в локомотиве. Это сложнейшая система, которая включает и выключает питание на электровозе. Добавлено (30.01.2009, 07:29) --------------------------------------------- А вот подумал-подумал на пару с другом, и решил что выключательпод низом имеет контакты, и эти контакты привозяд в движение схему, которая подаёт воздух для того чтобы он сводили или разводил высоковольтные контакты. Значит амое важное в локомотиве это ВОЗДУХ в пневмосистеме! Без него и пантограф не поднимется. Добавлено (30.01.2009, 07:34) --------------------------------------------- Ну тут уже новый пласт из жанра КВН/Анекдоты образуется. Например: Q)Что общего между локомотивом и надувным матрацем? А)Самое главное это воздух!
|
| |
|
|
|
| wikt100 | Дата: Пятница, 30.01.2009, 16:02 | Сообщение # 37 |
 Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
| GREGORY ты МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Конечно же ВОЗДУХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НАКОНЕ-ТО! А то я смотрю наши друзья приуныли, правда еще есть среди наших участников, кто это знал, но деликатно (по просьбе админов молчал). КОНЕЧНО ЖЕ ВОЗДУХ!!!!!!!!!!!!!!! БЕЗ ВОЗДУХА не поднимутся те жИлезки--ПАНТОГРАФЫ, через которые потечет питающий ток, без ВОЗДУХА не включатся разъединители, БВ (на переменниках ГВ), без ВОЗДУХА не развернутся реверсора, не будут работать силовые контакторы, а значит электровоз не ПОЕДЕТ. На любом электровозе есть аккумуляторная батарея, но она может быть разряжена или в ней может быть недостаточно напряжения для питания ЭМвентиля ТП. И вот тогда вступает в работу обычный насос. Не велосипедный, не автомобильный, свой-электровозный, но насос, который дает именно ВОЗДУХ. Есть другой вариант. К безвоздушному электровозу, через рукава (хоть от тепловоза) опять же дают ВОЗДУХ и тогда он оживает и становится вполне работоспособен.
|
| |
|
|
|
| tramrunner | Дата: Пятница, 30.01.2009, 18:20 | Сообщение # 38 |
 Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
| А где можно посмотреть на электровозный насос? и какой он - ручной или электрический? Или просто балон с воздухом?
|
| |
|
|
|
| wikt100 | Дата: Пятница, 30.01.2009, 20:31 | Сообщение # 39 |
 Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
| Выложу, обязательно выложу! Ручной, качает в баллон-резервуар, а далее по трубам к штоку ТП. Gregory-- в альбоме "Машинные отделения" наш друг WOLZOW выложил фоту "Вспомогательный компрессор". Слева от него как раз стоит ручной насос.
|
| |
|
|
|
| tramrunner | Дата: Суббота, 14.02.2009, 04:19 | Сообщение # 40 |
 Пассажир
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 1
Статус: Offline
| И какое давление на выходе ейтого насоса? Сколько атмосфер? И я так понимаю что это тот самый цилиндр у которого торчит труба под углом; как ... у чайника. он вмонтирован в стенку, и унести его невозможно. так ли? Добавлено (14.02.2009, 04:19) --------------------------------------------- вот как думают и гадают на другом форуме. http://odessarailway.at.ua/forum/2-75-1#1048
Сообщение отредактировал tramrunner - Понедельник, 09.02.2009, 06:21 |
| |
|
|
|
| Semka | Дата: Понедельник, 16.03.2009, 22:56 | Сообщение # 41 |
 Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
| Мб без тормазов?
|
| |
|
|
|
| Aleksey | Дата: Вторник, 17.03.2009, 16:47 | Сообщение # 42 |
 Главный
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 4
Статус: Offline
| Тормоза тоже зависят от наличия воздуха.
|
| |
|
|
|
| wikt100 | Дата: Пятница, 20.03.2009, 03:15 | Сообщение # 43 |
 Лучший
Группа: Администраторы
Сообщений: 37
Репутация: 4
Статус: Offline
| Без воздуха электровоз укатится. Для этого и придуман ручной тормоз. Но это вы уже отклонились от темы
|
| |
|
|
|
| Aleksey | Дата: Среда, 08.04.2009, 12:18 | Сообщение # 44 |
 Главный
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 4
Статус: Offline
| На этой фотографии я отметил насос и вспомогательный компрессор.
|
| |
|
|